8月4日，隨著最后一方C30混凝土灌入漯商特大橋460-3號樁基，平漯周高鐵項目鉆孔灌注樁順利突破600根，完成610根樁基，完成設(shè)計量896根的68.1%，成功實現(xiàn)既定節(jié)點目標，為上部結(jié)構(gòu)作業(yè)面的全面鋪開奠定了堅實的基礎(chǔ)。

項目部負責DK126+723.94-DK130+411.65段橋梁下部結(jié)構(gòu)，長3.688千米。樁基設(shè)計896根，承臺墩身112座；負責DK114+500-DK142+156段長27.656千米箱梁預(yù)制、運輸及架設(shè)共計775孔，無砟軌道7.38千米。

為確保漯商特大橋樁基施工順利進行，項目部一是制定嚴密的施工技術(shù)方案，從開始鉆孔到鋼筋籠焊接再到鉆孔樁灌注，嚴控澆筑質(zhì)量。二是提前謀劃布置一系列安全保證措施，嚴格進行班前安全技術(shù)交底，要求工司人澆筑全程按照技術(shù)操作規(guī)程進行，嚴把過程安全。三是合理配置現(xiàn)場人員，配備專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督盯控，從混凝土材料進場到現(xiàn)場澆筑各個環(huán)節(jié)層層把關(guān)，嚴明責任細化，為項目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造有利條件。

平漯周高鐵作為關(guān)中平原城市群與長三角城市群之間旅客交流輔助通道；是中原城市群腹地東西向高速鐵路通道、中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后對于提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，推進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、便利居民出行具有重大實際價值。